vXtreme Konzeption - Entwicklung - Spaß
Pit Karches und Herbert Kerschbaumer "die Macher" der vXtreme. Basierend auf einem UNO Rahmen und dem TL1000 Motor wurde das Rallyebike aufgebaut und ist in einer Kleinserie zu erwerben. Durch den Einsatz von Kohlefaser (Airbox, Sitzbankunterbau, komplette Verkleidung) konnte ein fahrfertiges Gewicht von ca. 180 kg erreicht werden.
Motorsport Entwicklungen - Becker Carbon GmbH
Im Motorsport ist die Verwendung von Carbon schon lange Pflicht. Nichts kann den Anforderungen an das Leistungsgewicht besser gerecht werden als Karbonfaser.
Auch im sicherheitstechnischen Bereich sind Bauteile mit diesen hervorragenden Eigenschaften nicht mehr wegzudenken: sehr leicht bei extrem hoher Festigkeit. Perfekt für moderne Rennsportkonzepte.
…Sie haben eine Idee, einen Datensatz oder ein Modell: Wir bieten Ihnen eine Lösung, einen Weg, unser Know-how.
Dalmatien Rallye 2009
Einsatz der KTM 300EXC bei der Dalmatien Rallye 2009. Für 2010 werden die Erfahrungen in neueund optimierte Teile einfließen.
Potentiale: Motorschutz, Entwicklung eines Kohlefaservorbaus inkl. Kohlefaserroadbook
News im Januar 2010
DUCATI Umbau der FD Composites
Hier wurde der Originaltank, Höcker und Heckrahmen durch ein Kohlefaser Monocoque ersetzt. Dabei konnte eine Gewichtsersparnis von fast 15 Kg erreicht werden.Projekte: Rennsport, Windkraftwerk, Tragschrauber, Flugsport und vieles mehr...